Mostrar a bicicleta é um clássico, e eu não sou assim tão original (ou nada mesmo). Anyway, este velocípede é um motivo de orgulho e a fotografia foi requerida por algumas famílias por isso aqui está, com toda a pompa e circunstância. Os sacos laterias são de uma tremenda utilidade para o trasnsporte de toda a série de merdas, sobretudo compras de supermercado. E na dianteira instalei isto que é um suporte para um cesto, que eu acabei por não colocar porque a coisa assim dá para transportar malas de viagem, pequenos móveis e outros objectos que se encontrem na rua (sim, cá podemos mobilar toda uma casa apenas com coisas que se encontram na rua - e material do bom, posso desde já afiançar). E é que sem ela, a bici, sou ninguém na Holanda. Impensável andar ou gastar dinheiro em transportes ou ter que esperar. Sem elas é como se nos faltasse uma perna ou andássemos nus, uma sensação péssima e universal - qualquer que já tenha vivido aqui uns tempos e tenha andado durante um período sem uma sabe bem do que falo. E é que 'apois' lhes ganhamos uma afeição muito particular, que há-de ser aquela que o portuga em geral sente pelo seu carro, particularmente aqueles fulanos que se entretêm a lavar, secar, aspirar e polir o automóvel durante todo o fim-de-semana (em fato-de-treino). Toda a gente tem um vizinho assim. Em contrário, as bicicletas cá são seres de uso e não são para tratar bem. Prendem-se a qualquer arbusto ou poste, estacionam-se em sítios proibidos, servem para dar boleia a pessoas (olá Za!), transportar tudo e mais um par de botas e, muito importante, são elas que nos aturam quando já vamos bêbedos, aos ziguezagues, para casa. E são elas que nos familiarizam com a cidade, coisa muito importante para nós expats. Uma bicicleta em amesterdão é um passaporte e uma identidade colectiva.
